10ª Carrera. GP Europa - Nurburgring. RESULTADOS

Carrera polémica dónde las haya.

Lo primero de todo, notar la confirmación del repunte de Renault que ha marcado la pole y la vuelta rápida... en las pocas vueltas que ha permanecido en pista (1:37.074). El único que ha acabado la carrera ha sido el piloto de BMW! el que ha marcado el peor tiempo en la calificación. De hecho, tampoco ha acabado la carrera... pero por partes.

Calificación: Conseguida por Renault con un crono muy bueno de 1:35.202, dejando a McLaren a 770 milésimas y a BMW a más de 2 seg.

Carrera: Espectacular salida de BMW y salida buena de Renault. McLaren imita el estilo Hamilton y sale con el limitador de rpm puesto. En la primera curva, Renault, BMW y McLaren.
Acabando la 2ª vuelta trompo de Renault que pasa a la 3ª posición a 5 seg del lider. Acabando la 4 vuelta, toque entre BMW y McLaren que deja a este último con problemas en la dirección. McLaren entra a boxes y no consigue arreglar el problema perdiendo una vuelta. Sigue la carrera como puede hasta quedarse sin gasolina. Entre medias, entrada al pit de BMW y Renault a la vez, frenada brusca de BMW (que no sabía donde estaba el semáforo) que hace frenar y girar y trompear a Renault...que choca contra el muro y pierde una rueda. McLaren reclama mientras está BMW solo en pista el incidente y BMW, tras completar el 75% de carrera decide salirse de la misma.
Analizado el incidente por Renault y McLaren, ambos coinciden que si bien la cerrada de BMW es exagerada y de piloto un poco "perrete", es totalmente legal puesto que McLaren no sobrepasa a BMW. McLaren y Renault deciden darle los 7 puntos a BMW


Resultados
1º Jabi Ortego (BMW) -------------> 7 ptos.
º Joni Martínez (Mclaren) -------> 0 ptos. Gasolina
º Javi Surja (Renault) -------------> 0 ptos. Accidente
º Moises Montero (Red Bull) -----> 0 ptos. Ausente
º Petar Adzic (Ferrari) -------------> 0 ptos. Ausente

10ª Carrera. GP Europa - Nurburgring. Entrenamientos Oficiales

Calentita se presenta la carrera del Jueves. El inestable e inconsistente Renault ha marcado tiempos en carrera de hasta 1:35.525, dejando el mejor tiempo del seguro piloto de McLaren a 1 seg y 46 milésimas. BMW está en esta carrera marcando tiempos de 37 medios, pero tiene margen de mejora ya que hasta ahora no había practicado seriamente este circuito. Además, con el talento de su piloto, a nada que practique un poco más estará en tiempos competitivos.

Se han celebrado dos tandas de entrenamientos. Tanto en la primera como en la segunda, el orden de tiempos ha sido Renault, McLaren y BMW. En la primera Renault ha parado el crono en 1:35.525 con combustible de carrera, dejando a McLaren a 1.300 y a BMW a 1.965.

En la segunda tanda, Renault ha probado setup de calificación y ha dejado el crono a 6 milésimas de bajar de 35. Por otra parte, McLaren ha realizado tandas de 36 medios que la dejan a 0,5seg de los tiempos de Renault, todavía inconsistentes alternando 35 medios con 37 bajos. BMW no se ha presentado en esta segunda tanda.

El jueves, aunque los tiempos de Renault son mejores, su inconsistencia gracias a sus cagadas puede hacer que haya carrera interesante.

Suerte a todos

10ª Carrera de la temporada. GP de Europa - Nurburgring

Llegamos a la casa de Mercedes y BMW. Duelo fraticida, si BMW se presenta. Por delante 15 vueltas a un circuito algo más largo que los anteriores. Escenario del adelantamiento de la temporada anterior de Alonso a Massa, justo antes de la curva Ford, con toquecito incluido.

Informo de las fechas y horas de la carrera y entrenos libres:

Martes 22-01-2008 Entrenos oficiales de 21:30 a 22:30

Jueves 24-01-2008 21:30 conexión del servidor. 21:45 clasificación y 22:00 carrera.

saludos a todos y que gane el mejor