Los entrenamientos oficiales nos han dejado una sorpresa. JAbi (BMW) ha bajado del 1:18 parando el crono en 1:17:952. Impresionante y envidiable.
Lo mejor de la jornada: La progresión de Ferrari. Se acerca a tiempos muy competitivos para entrar en la pelea del podium, aunque parece que los dos primeros puestos están reservados para BMW y Mac Laren, que han sido los únicos en bajar del 1:20
Resultados:
1º Jabi Ortego (BMW) -----------> 1:17:952
2º Joni Martínez (Mac Laren) ---> 1:19:723
3º Javi Surja (Renault) -----------> 1:20:308
4º Moises Montero (Red Bull) ---> 1:20:932
5º Petar Adzic (Ferrari) ---------->1:23:xxx
La diferencia en esta pista tan lenta es mínima, y la clave será no quien corra más, sino quien tropiece menos.
Ya queda menos para la carrera del glamour. Nos vemos el jueves
martes, 27 de noviembre de 2007
5ª Carrera: Montecarlo-Mónaco. Entrenamientos oficiales.
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
4 comentarios:
Jabi, ya me dirás como lo haces, o mucho, mucho has practicado o algo tienes en el setup que te hace volar en Mónaco.
Haber si el Jueves sale todo bien, y no hay que abrir investiagaciónes a nadie.
O no será que le has robado los folios del coche a alguna otra escudería.
Por cerrar el círculo, seguro que se los ha robado a Renault. Pero tranquilos, que los abogados están estudiando el tema y dentro de poco tendrán las pruebas ;)
Luego BMW podrá decir que a ellos les ha copiado Ferrari, y así todos contentos. El único que no tiene culpa de nada, Red Bull... XDDD
Red Bull Racing:
Los entrenamientos de ayer fueron un desastre. El equipo no sabe como gestionar los innumerables toques y desperfectos del coche. RBR quiere dejar claro que el piloto está fuera de toda duda, y la pista, el trazado, es la única culpable.
Fueron innumerables los accidentes producidos por nuestro coche o bien por algún otro participante. No se dieron más de 5 vueltas sin tocar nada.
Los tiempos no son significantes. Imaginen que el coche por delante les saca 1 segundo por vuelta (un mundo en F1)..pues bien, son sólo 20 segundos al final de carrera..20 sg. que se pierden en un trompo, en una entrada a boxes de más, etc.
Si el coche precedente le saca 2 sg por vuelta (ohhh dios mio un mundo)..son sólo 40 sg en la carrera..lo que se pierde con un trompo...un toque MAS la entrada a boxes de más.
No hay nada decidido. Todo se verá el jueves.
RBR
El Equipo de Maclare, no tiene claro todavía que su piloto, Jon Martínez (lider del mundial) pueda correr hoy por problemas técnicos. (No tiene internet).
Se estan haciendo las gestiones para poder utilizar la infraestructura de otro persona para poderse presentar, con lo cual hasta última hora no se verá si se podrá correr o no.
En caso de que no se pueda correr peligra su primer puesto en el campeonato, seguro que los demás estarán muy interesados en ver como se resuelve esta situación.
Publicar un comentario