IMPORTANTE. MINI REGLAS

Creo que necesitaremos algo como unas mini reglas. Se aceptan sugerencias a través de email. Serán publicadas todas.

La "longitud de carrera" es del 25% real, consumo 4x, desgaste 4x.

1.- Para que una carrera sea válida, se deberá disputar al menos el 55% de la "longitud de carrera", redondeando al entero más próximo, siendo el 0,5 dado en favor del numero superior. Ejemplo, si la "longitud de carrera" fuera 10, la "carrera válida" sería de 5,5 = 6 vueltas. En caso de que el primer clasificado dé 6 vueltas completas o más, la carrera sería válida. Este cálculo se ha hecho para no beneficiar a las estrategias de una parada.

2.- Como máximo, y por caidas del servidor u otros motivos que se describirán, se disputarán 3 carreras o intentos de carreras, hasta que una sea "carrera válida". En caso de no conseguirse una "carrera válida". Se decidirá por mayoría si se pospone, retrasando el calendario, o si se anula.

3.- Si se cae el servidor, la carrera se repetirá hasta el tercer intento (descrito en 2.).

4.- Si se produce un incidente de carrera, el afectado podrá recurrir pero deberá aportar el video correspondiente, y no se parará la carrera. Se analizará el incidente al final y se decidirá por mayoría. Este apartado se revisará en caso de poder utilizarse el "team speak", o de poder utilizar jueces de carrera. Habría que fijar baremos de sanciones: tipo de acción = X puntos menos.

5.- Si el incidente se produce ANTES de la carrera, en la parrilla, resultando perjudicado gravemente uno de los pilotos, se volverá a empezar de nuevo bajo petición del afectado. En la reanudación, el causante:
a) Deberá provocar levemente su adelanto en la salida, y provocar un stop&go, y no ganar ni un solo puesto en la salida, hasta pasada la primera curva. Tampoco en la primera curva. solo podrá adelantar pasada la primera curva, haciendo el stop-go cuando le corresponda.
O bien
b) Si no hace lo suficiente como para provocar el stop-go, o el juego no le penaliza, deberá ponerse a cola de toda la formación hasta el final de la primera vuelta, sin poder adelantar a nadie hasta cruzar por primera vez la linea de meta.

-- Espacio para seguir añadiendo casos y reglas --